Volkswagen vient de dévoiler sa future voiture électrique : l’ID. 2all. Pour moins de 25 000 euros, celle-ci promet 450 km d’autonomie, une charge ultra-rapide en 20 minutes et de nombreuses technologies dignes de voitures de luxe. Est-ce que cela peut suffire à vous faire acheter une voiture électrique ?
Ce mercredi 15 mars 2023 marquera une étape importante dans l’histoire de la voiture électrique. Le constructeur allemand Volkswagen, connu historiquement pour ses voitures abordables (Volkswagen signifiant voiture du peuple en allemand) à l’image des Golf et Polo, a levé le voile sur une version concept de sa future ID.2. Le concept-car se nomme Volkswagen ID. 2all, mais sa fiche technique et son design devraient être très proche du modèle de série, attendu pour 2025.
25 000 euros : le hold-up de Volkswagen
Justement, intéressons-nous rapidement à quelques éléments importants de sa fiche technique. Son prix déjà : Volkswagen promet un prix de départ à moins de 25 000 euros, hors bonus écologique. À titre de comparaison, la Volkswagen e-UP démarre actuellement à plus de 27 000 euros alors que la Dacia Spring (la voiture électrique la moins chère du marché) se monnaie à partir de 20 800 euros. En Europe, le prix de vente d’une voiture neuve était d’environ 23 600 euros en 2019. Avec l’inflation et les différentes crises, le cabinet d’analyse AAA Data estime un tarif de 32 600 euros pour 2022.
Avec une voiture neuve vendue sous les 25 000 euros à partir de 2025, l’ID.2 s’annonce être un carton. Car là où le constructeur allemand a frappé fort, en plus du prix, c’est sur le combo autonomie et recharge ultra-rapide.
Une autonomie jamais vue pour ce prix
Si les Volkswagen e-UP et Dacia Spring se contentent de respectivement 260 et 230 km d’autonomie, la Volkswagen ID.2 est annoncée pour 450 km d’autonomie mixte sur le cycle d’homologation WLTP. C’est la même autonomie que l’ancienne Tesla Model 3 Propulsion (dont la version avec 500 km d’autonomie est actuellement vendue 44 990 euros) ou que la MG4 dans sa version Comfort, vendue 31 990 euros.
Sur l’autonomie, la Volkswagen ID.2 frappe fort, pour un tarif abordable. Mais là où Volkswagen enfonce le clou, c’est sur la recharge, vraiment ultra-rapide. Alors que la Volkswagen e-UP réclame environ 40 minutes pour recharger la batterie de 10 à 80 %, cette durée passe à 35 minutes sur la MG4, environ 30 minutes sur la Tesla Model 3 Propulsion et… seulement 20 minutes sur la future voiture électrique à moins de 25 000 euros du
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