l’essentiel
Airbus a décidé de reconvertir l’ancienne usine A380 de Blagnac près de Toulouse pour assembler son best-seller l’A320. Deux appareils sont déjà sur la ligne de production dans une usine digitalisée et ultra moderne.
L’A380 plane encore sur l’usine Jean-Luc Lagardère à Blagnac. A l’entrée de ce hall de béton et d’acier qui a assemblé 254 superjumbos trône encore une bâche géante représentant le plus grand avion civil du monde survolant la chaîne des Pyrénées. Pourtant ce sont bien des Airbus de la famille A320 qui sont en cours d’assemblage dans cette usine géante inaugurée en mai 2004. Avec l’arrêt de la production de l’A380, Airbus a décidé en 2020 de reconvertir cette ligne d’assemblage pour qu’elle assemble désormais l’avion le plus vendu de sa gamme: l’A320 et ses dérivés.
Airbus
Lancé en mai 2021, le projet a vu sa concrétisation pointer le bout de son nez en octobre dernier avec l’arrivée des premiers tronçons d’A321 dont le client final n’a pas été ré
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