Le géant chinois CATL, premier producteur mondial de batteries pour voitures électriques, devrait produire en masse ses premières batteries au sodium dans le courant de l’année. Revenons sur cette révolution : des batteries sans lithium !
La quasi-totalité des véhicules électriques de la planète utilise des batteries lithium-ion. Cette chimie est à la fois maîtrisée au niveau de son industrialisation, mais aussi relativement bon marché compte tenu des gros volumes actuels. Tout n’est pas parfait cependant, et se passer du lithium pourrait devenir nécessaire dans le futur. CATL semble avoir une solution avec des batteries à base de sodium.
Adieu le lithium, vive le sodium
Avec plusieurs kilogrammes de lithium dans chaque batterie de véhicule électrique, ce métal est très important pour l’intégralité des fabricants. Le problème est que les plus gros producteurs qui sont le Chili et l’Australie sont situés bien loin des usines de production de batterie. L’impact écologique du lithium est donc bien réel, puisqu’il faut l’acheminer à des milliers de kilomètres avant qu’il soit intégré dans une batterie.
De plus, les conditions d’exploitation du lithium peuvent avoir un impact négatif sur l’environnement, notamment à cause d’un approvisionnement en eau nécessaire pour les mines de lithium. Mais même avec cela, une voiture électrique reste plus « propre » qu’une voiture thermique.
L’autre problématique du lithium, c’est le risque de pénurie dans les années à ve
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